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Jun 19, 2023
最も過小評価されているダートバイクとデュアルスポーツ10台
もっと注目に値するオフロード界のトップチョイス デュアルスポーツバイクとダートバイクは、頑丈な実用性、パフォーマンス、能力を重視するライダーにとっての主要な選択肢です
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Jun 17, 2023
2023 Honda CRF300LS レビュー (12 台のデュアル)
新しいライダーを市場にさらに誘致する歓迎の動きとして、ホンダはすでに非常に親しみやすいCRF300Lデュアルスポーツバイクのシート高を下げ、2023年ホンダをもたらします。
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Jun 15, 2023
ホンダ CRF250F とカワサキ KLX230R 比較テストレビュー
ホンダとカワサキの楽しくて手頃な価格のダートバイクが砂漠で対決します。
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Jun 13, 2023
QJモーターの電子クラッチ
クラッチバイワイヤは新しいギアチェンジオプションを提供します。 中国のオートバイ産業がここ数年で大きな進歩を遂げたことに疑いの余地はありませんが、まだ遅れている領域があることは確かです
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Jun 11, 2023
ホンダプロローグEVはなぜ真のホンダではないのか
プロローグは有望な電気 SUV ですが、それを実現するためにホンダが独自に車両を開発したわけではありません。 ホンダは、他の多くの日本の自動車メーカーと同様に、電気自動車(EV)競争に遅れている。
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Jun 09, 2023
Honda CB500X の好きな 10 の点
ホンダ CB500X は、あらゆる経験レベルのバイカーに感動を与えながら、他のメーカーの心を打ち破っています。これを中型のアドベンチャー バイクと呼ぶか、ADV フェアリングを備えたストリート バイクと呼びます。
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Jun 07, 2023
レクサス、偽マニュアルトランスミッションを搭載したEVを製造
同社はそれをUXクロスオーバーに取り入れた。 必ずしも愛好家が好むものではありません。 マニュアルトランスミッションはほとんどなくなりました。 マニュアルトランスミッション車の割合が2%未満であることを無視しても、
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Jun 05, 2023
2024年トヨタタコマにはマニュアルが提供される予定
トヨタは、3ペダルのTacoが復活することを認めた。 古い現行世代のトヨタ・タコマは、まったく新しいモデルに置き換えられる予定です。 それが死ぬとき、私たちはそれが6速であると仮定しました
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Jun 03, 2023
いすゞ部品倉庫は車輪を動かし続ける
34 年連続で最も売れているトラック ブランドであるいすゞの部品倉庫は、部品とアフターサポートに対する急増する要求に応えています。 いすゞオーストラリアリミテッド (IAL) の 15,000 平方
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Jun 01, 2023
アーカイブより: 1984 いすゞ トルーパー II テスト
いすゞ初のSUVは、かわいい1台でした。 『Car and Driver』1984年5月号より。 白。 それが正式な色で、ただの白でした。 アークティック アフタヌーン ホワイト、ウィンター ワンダーランド メモリーズ ホワイト、または
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May 30, 2023
ステランティス、ジープ・グラディエーター・ピックアップとラングラーSUVに発火の可能性があるとして2度目のリコールを発表
ミシガン州オーバーンヒルズ – 2023 年 4 月 1 日 – ジープ ブランドを所有するステランティス (NYSE:STLA) は、トランスミッションの過熱により発火する可能性がある 69,201 台の SUV およびピックアップ トラ
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May 28, 2023
2014 いすゞ D
マニラ : いすゞ UK がソーシャル メディア プラットフォームで現在英国で走行している走行距離が最も多いいすゞ D-Max を最近検索したところ、信じられないほどの走行距離を誇る車両が発見されました。