ステランティス、ジープ・グラディエーター・ピックアップとラングラーSUVに発火の可能性があるとして2度目のリコールを発表

Jun 16, 2023

ミシガン州オーバーンヒルズ – 2023 年 4 月 1 日 – ジープ ブランドを所有するステランティス (NYSE:STLA) は、トランスミッションの過熱により発火する可能性がある 69,201 台の SUV およびピックアップ トラックをリコールします。 これにより、衝突や怪我、物的損害のリスクが高まります。

以下の車両が影響を受けます。

このリコールは、2021年初めに同じ問題に対して実施された以前のリコールの拡張および代替として機能し、数台の車両火災を受けて行われた。 当時修理された車両には新たな修理が必要になります。

リストされているすべての車両にはマニュアル トランスミッションと、ドライバーがギアを変更できる対応するクラッチ アセンブリが装備されています。

影響を受ける車両のクラッチの一部が「極度の過熱により」過熱して亀裂が入る可能性がある。 これにより高温の破片が発生し、トランスミッションのハウジングを突き破り、発火源と接触すると発火する可能性があります。

クラッチが過熱すると、強い焦げ臭が発生し、ドライバーや同乗者がそれを感じることがあります。 ドライバーは、ダッシュボード上の不特定の警告メッセージに気づくこともできます。

車両火災によってもたらされるすべてのリスクは、この最近のヒュンダイのリコールに記載されています。

クラッチの過熱に関する問題は数年前に初めて発見され、その結果、2021年1月のリコールにつながった。当時、ディーラーは車両のソフトウェアを更新することでこの問題に対処し、クラッチが過熱した場合にエンジンの出力を低下させるようにした。 しかし、これでは不十分であることが判明し、このリコールに至るまでに数十件の保証請求と1件の傷害が発生しました。

メーカーは現在、この問題の解決策に取り組んでいます。 利用可能になり次第、無料とさせていただきます。

所有者には、2023 年 4 月 14 日に追加情報が記載された手紙が届きます。

報道されているように、昨年12月にはジープ・ラングラーのリコールがあり、ラングラーのSUVとRAMトラックがエンジン停止の危険性を理由に3度目のリコールとなった。

ステランティスも、ジープ・コンパスSUVの予期せぬパワー喪失の報告により、米国政府の調査を受けている。

このジープクラッチプレッシャープレートリコールの影響を受ける車両は7万台近くに上る。 ジープのリコールチェックを行い、あなたの車がそのリコールに該当するかどうかを確認するには、MotorSafety の無料の車両検索ツールを使用してください。