フォード テリトリー チタニウム: 支配する準備はできています

Aug 14, 2023

その自動車メーカーは、優れたクロスオーバーをさらに改良するという困難な偉業を成し遂げた

-->2023 年 7 月 24 日

100年以上の歴史の中で、フォードは、それぞれのセグメントだけでなく業界全体を揺るがす象徴的なモデルを作る傾向がありました。 レンジャーとエベレストは、フォード車が競合他社を評価する基準になることを示す例です。

念のため言っておきますが、ミシガン州に本拠を置く自動車メーカーは（当然ですが）すべてを勝ち取ったわけではありません。 前世代でありながら、地域クロスオーバーは良かったが、ジーリー・クールレイの影に残っていた。 しかし、それはテリトリーが後者よりも劣った車両であることを意味しませんでした。

その車両は、JMC ユーシェン S330 。 すべてはフォードの中国自動車メーカーパートナーであるJMCによって開発された。 1.5リッターのEcoBoostエンジンは非常にパンチが効いていたが、輪ゴム状のCVTによって抑えられていた。 テクノロジーが満載ではありましたが、同僚が指摘したように、「フォードらしさ」が欠けていました。

驚いたことに、クールレイよりもはるかに遅れて市場に投入されたにもかかわらず、この車はなんとか売れました。 これにより、フォード フィリピンレンジャーとエベレストの頂上にもう一つのドル箱がある。

そのため、次世代テリトリーを考案する段階になったとき、フォードは肩に傷を負っているように見えました。 比較的優れたコンパクトクロスオーバーをさらに改良するにはどうすればよいでしょうか? 数日間車を試乗する時間が与えられたときに、その答えが見つかりました。

まず、新しいテリトリーは、置き換えられるテリトリーよりもはるかに優れています。 新しい大きく開いたグリルはユニークなパターンを持ち、その両側にはスリムな DRL が配置されています。 新しい LED ヘッドランプ クラスターはバンパーの下部に配置されており、この傾向を反映しています。

フォードはその特徴的な企業顔やデザイン理念を明らかにしなかったが、2代目テリトリーは依然としてブルーオーバルが製造または販売する車のようには見えない。

しかし、サイドの上品なキャラクターライン、これらの18インチホイールのデザインの選択、およびリアエンドの外観は、フォードが設計と開発にもっと関与していたことを示しています。

残念ながら、インテリアについては同じことが言えませんでした。 ティラーにあるフォードのエンブレムのほかに、インテリアにはアメリカのブランドの部品箱とは思えない素材が使われています。

そんな中でも特に好きなのが、青い色合いダッシュボード、ドアカード、シートに。 特筆すべきは、フェイクウッドトリムキャビンを包み込むもの。

一般的には依然として中国で設計、製造された車のように見えますが、素材の選択や色のようないくつかのタッチは、フォードだけが実現できるプレミアムを与えています。 そして、私たちが運転したのは「エントリーレベル」のチタニウム バリアントだけなので、最上位モデルのチタニウム X モデルではインテリアがどれほど優れているかを想像してみてください。

ホイールベースのおかげで室内はより広々としています。2,726mmそしてカーゴスペースは448L 。 また、多くの機能を備えており、今日の市場で最も装備が充実しているコンパクトクロスオーバーの 1 つとなります。

すべてがパワーアシストされています。 いくつかの画面があり、ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto による最新のスマートフォン接続を利用できます。 これにより、この車両はセグメント内で最も積載量の多い車両の 1 つとなります。

乗り心地はちょうど良く、道路の凹凸にもうまく対処しながら、優れたハンドリングを提供します。 気に入らなかったことがあれば、それは次のようなものを使用することです。光沢のある黒そしてクロム特にオーディオコントロールとセンターコンソールの一部のパネル。

強迫性の人にとっては迷惑な指紋や引っかき傷の磁石があります。 長期間使用すると見た目が良くなくなる可能性があります。

次世代テリトリーが得た最大のアップグレードは、パワートレインと安全機能でしょう。 それを動かすのは、